HD250 Máy đào trước Idler cho các bộ phận dưới xe ô tô đúc 40Mn

   Chất lượng cao   

Sản phẩm có thân xe được đặc trưng bởi thiết kế hình hộp đặc biệt của nó,được chế tạo tỉ mỉ thông qua các quy trình đúc bằng cách sử dụng cát nhựa phenol-formaldehyde kiềm hoặc cát natri silicat làm nguyên liệu cơ bảnCác vật liệu này trải qua bình thường hóa, trong khi bề mặt đường ray trải qua làm cứng cảm ứng tần số trung bình để đạt được độ cứng bề mặt trong phạm vi HRC48 đến HRC58,đi kèm với độ sâu cứng ít nhất 4-6mm (đạt đến HRC45 ở độ sâu này)Điều này đảm bảo khả năng phục hồi đặc biệt chống lại tác động và mài mòn cao, ngay cả trong môi trường hoạt động đòi hỏi khắt khe nhất.

Độ chính xác cao

Sản phẩm được sản xuất trên một máy quay thẳng đứng chính xác CNC quy mô lớn CK5110, sản phẩm tuân thủ các tiêu chuẩn nghiêm ngặt cho cả độ chính xác kích thước bên trong và bên ngoài và kết thúc bề mặt.Điều này đảm bảo một mức độ chất lượng nhất quán trong bánh xe hướng dẫn hoàn thành, do đó tăng cường độ bền của các thành phần được lắp đặt và duy trì sự ổn định của hệ thống.

Độ bền cao

bánh xe hướng dẫn tự hào một thiết kế tích hợp độc đáo, kết hợp với đặc điểm kỹ thuật xử lý nhiệt chính xác, dẫn đến sức mạnh cao, chống va chạm,và bề mặt đường chạy đặc biệt cứng với độ sâu đáng kể trong lớp cứngĐiều này kéo dài tuổi thọ của bánh lái, đảm bảo hỗ trợ đường ray đáng tin cậy.việc kết hợp các thành phần niêm phong chất lượng cao tăng thêm độ tin cậy của hiệu suất niêm phong, đảm bảo hoạt động trơn tru và nhất quán của toàn bộ hệ thống.